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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

🛤(撰稿:宗河栋)

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    • 项广忠♠LV0六年级
      2楼
      新合作 新对话:首届香港国际文化高峰论坛开幕🍧
      2024/07/15   来自桐乡
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    • 🌾缪彦秀LV4大学四年级
      3楼
      淘汰赛如果两队先互罚点球,后踢加时赛,打平再按照点球结果决定晋级,是否可以鼓励进攻?♍
      2024/07/15   来自丹阳
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    • 葛文荔🏚LV5幼儿园
      4楼
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      2024/07/15   来自十堰
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    • 裘红枫LV9大学三年级
      5楼
      交通运输部:我国“6轴7廊8通道”综合立体交通网主骨架已基本成形🏪
      2024/07/15   来自巴中
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      6楼
      《每周质量报告》 20240421 “电梯维保”如何保平安❁
      2024/07/15   来自富阳
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    • 左茜波LV4大学四年级
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      2024/07/15   来自西昌
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